| 加工定制：是 | 品牌：浩德隆 | 型号：DL-600 |
| 别名：阻车器 | 用途：稳车 | 电机功率：无 |
| 规格：DL-600 |
主要技术参数：
序号 | 名 称 | 单位 | 规 格 | ||
井上 | 井下 | ||||
1 | 轨距 | Mm | 600(900) | ||
2 | 矿车轨距 | Mm | 1、 1.5、 3 | ||
3 | 允许变形能 | Mm | 7800 | ||
4 | 阻爪位移 | Mm | 100 | ||
5 | 液压缸 | 型号 | GK | ||
缸径 | mm | 50 | |||
额定工作行程 | mm | 220 | |||
工作压力 | Mpa | 16 | |||
6 | 型 号 | ZD-6 ZD-9 | |||
使用范围：
阻车器按线路设置可分为前、后两种阻车器。前阻车器作待装矿车限位时用，后阻车器用于列车限位，并与调车启动装置机械联动。
结构特征：
销齿操车配套阻车器使用的阻轮式阻车器，有一对阻爪和弹簧缓冲装置。当车轮撞击阻爪时，阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪的尾部通过连杆和操纵机构连接，液压缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打开或关闭，关闭时阻车，打开后矿车即可通过。
单轨阻车器实用涉及煤矿井下运输机械技术领域，单轨阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成。单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。
单轨阻车器可有效地避免人工阻车易带来的偏差，性高，结构简单，安装方便，维护简便。
单轨阻车器特征
单轨阻车器其特征在于，单轨阻车器该阻车器由两根平行的固定支座(1)和阻车杆(2)、前支承座(3)、后支承座(4)及脚踏连动装置(5)组成，固定支座(1)的两端分别固定在前支承座(3)和后支承座(4)上，阻车杆(2)置在两个固定支座(1)之间，连接在两个固定支座( 1)之间的转轴(9)穿过阻车杆(2)的中部，阻车杆(2)呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置(5)由脚踏板( 6)、拉线(7)和拨杆(8)组成，拨杆(8)的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线(7)与脚踏板(6)连接。
单轨阻车器的参数
型号：ZCY-6
动力类型：电液动力
轨距：600mm
允许变形能：7800 N.m
足爪位移：100mm。
